Nitroglicerina en los trenes explotados el 11M

La inspectora de los Tedax dice al juez que no se pudo analizar qué tipo de dinamita se utilizó en los trenes
ASEGURA QUE NUNCA HABLÓ DE NITROGLICERINA

L D (Agencias). Martes, 18.07.2006

La inspectora de los Tedax que el 11-M elaboró los informes preliminares sobre los explosivos explicó hoy que no pudo determinar qué tipo de dinamita explotó en los trenes al no haber podido extraerse una muestra de entidad suficiente para poder estudiar su composición y que tampoco habló nunca de nitroglicerina. Este lunes el comisario jefe de los Tedax, Juan Jesús Sánchez Manzano, declaró que se "equivocó" al hablar de nitroglicerina en su comparecencia en la comisión del 11-M.

Así lo manifestó esta inspectora, licenciada en químicas y jefe del grupo de investigación de los Tedax, en su comparecencia como testigo ante el juez de la Audiencia Nacional Juan del Olmo en el marco de las diligencias previas en las que se investigan algunos aspectos que quedan por esclarecer de los atentados, dado que el sumario ha sido elevado a la Sala para su enjuiciamiento.

La inspectora, que compareció a petición de Del Olmo, señaló que en los focos de las explosiones del 11-M no quedó ninguna sustancia que pudiera analizarse sino que sólo quedaron "impregnaciones", según informaron fuentes jurídicas. Sostuvo además que ese día nunca dijo la palabra nitroglicerina ni a su jefe de unidad -el comisario jefe de los Tedax, Juan Jesús Sánchez Manzano, al que ayer también interrogó Del Olmo como testigo-, ni al comisario de Seguridad Ciudadana, Santiago Cuadro, las únicas personas con las que habló sobre este asunto, según ella misma precisó.

La jefe del grupo de investigación de los TEDAX, según las citadas fuentes, fue la encargada de elaborar el 11-M el informe preliminar sobre los restos de explosivos que se recogieron en los trenes, así como en la furgoneta Kangoo hallada horas después en Alcalá de Henares y de la bolsa-bomba encontrada de madrugada en la comisaría de Puente de Vallecas. En estos tres casos pudo determinar que había dinamita y sólo en el caso de la furgoneta y de la bolsa-bomba pudo especificar la composición del explosivo, que en dichos casos no contenía nitroglicerina sino los componentes típicos de la Goma 2 ECO.

Según explicó esta experta al juez, la nitroglicerina, por sus características químicas y de congelación -a una temperatura ambiente de unos 16 grados-, es poco segura y altamente peligrosa. Por ello, aunque hace años esta sustancia era parte esencial de las dinamitas, hoy es "sustituida enteramente" por nitroglicol, más seguro por congelarse a temperaturas bajo cero.  La inspectora subrayó ante el juez que la dinamita de marca Goma 2 Eco, que es el material hallado en las muestras, no lleva nitroglicerina, y que ello lo puede afirmar porque, al tratarse éste de un explosivo de fabricación española, posee la relación de sus componentes concretos.  

La agente prosiguió su declaración compararando la Goma 2 Eco con la dinamita Tytadine, de fabricación francesa, de cuyos componentes s sólo tiene referencia por los análisis realizados sobre artefactos ya explosionados. El Tytadine 30 y el Tytadine 30A, según explicó la inspectora a Del Olmo, sí contiene nitroglicerina entre sus componentes. Este interrogatorio, al igual que el celebrado ayer del comisario jefe de los Tedax, Juan Jesús Sánchez Manzano, se incardina en unas diligencias abiertas por Del Olmo este año (147/06) para investigar puntos que aún quedan por aclarar del sumario del 11-M, que fue declarado concluso por el juez el pasado 7 de julio. De momento no están previsto más interrogatorios relacionados con esta pieza sumarial.

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Sánchez Manzano declara ahora ante Del Olmo que se "equivocó" al hablar de nitroglicerina en los trenes
EL JEFE DE LOS TEDAX DICE QUE NO ES EXPERTO EN EXPLOSIVOS

L D (Europa Press). Lunes, 17.07.2006

El comisario jefe de los Tedax, Juan Jesús Sánchez Manzano, declaró este lunes, 17.07.2006, ante Juan del Olmo que se "equivocó" al hablar de nitroglicerina en los focos de las explosiones de los trenes que causaron la masacre del 11-M durante su intervención en la Comisión de Investigación de los atentados en el Congreso, copia de la cual solicitó el jueves a la Cámara Baja el propio Del Olmo. El funcionario policial justificó este error en que él es "experto en desactivar explosivos, no en explosivos", al tiempo que negó que existan informes de los Tedax sobre la composición de los explosivos usados en los atentados, tal y como defendió El País hace unos días y pese a lo que el propio policía afirmó en el Congreso.

Sánchez Manzano acudió este lunes a la Audiencia Nacional a petición del propio Del Olmo, que realizó la citación "de oficio" sin contar con la petición previa de la fiscal adscrita al caso, Olga Sánchez. Acudió a las diez de la mañana y declaró durante algo más de una hora.   

Además de explicar su supuesto error en la Comisión de Investigación, alegando que no se refería a los focos de explosión en los trenes del 11-M, sino a otras explosiones "en general", Sánchez Manzano afirmó que él es "experto en desactivar explosivos, no en explosivos", según las mismas fuentes.    El portavoz de la Fiscalía, Juan Antonio García Jabaloy, explicó que el interrogatorio a Sánchez Manzano se produjo dentro de unas diligencias abiertas por Del Olmo este año (con el número 147/06) de forma independiente al sumario del 11-M, que fue declarado concluso por el juez el pasado día 7. En el auto de conclusión del sumario, el magistrado anunciaba, no obstante, que las pesquisas sobre la masacre no han finalizado y "se continuarán judicialmente las investigaciones oportunas" para aclarar los puntos que aún quedan por esclarecer.   

Según la información aportada por García Jabaloy, Sánchez Manzano reconoció su error en el Parlamento y explicó su mención a la nitroglicerina señalando que no es experto en explosivos.   

Este martes está prevista la comparecencia ante el titular del Juzgado Central de Instrucción número 6 de una inspectora de los Tedax, que será interrogada sobre unos informes realizados por los Tedax el mismo día de los atentados.   

Sobre las diligencias abiertas por Del Olmo para aclarar este punto no se ha declarado el secreto de sumario, informaron fuentes del Juzgado, que recordaron que en toda la causa no se cita el uso de nitroglicerina en las explosiones, sino de explosivo de la marca Goma 2 Eco.  

Copia de la declaración  

Pese a la declaración en la Audiencia Nacional, Del Olmo pidió al Congreso que le remita "copia en soporte audivisual de la comparecencia del comisario jefe de la Unidad de Desactivación de Explosivos, Juan Jesús Sánchez Manzano, en la sesión del miércoles 7 de julio de 2004 ante la Comisión de Investigación del 11-M", según el escrito remitido a la Cámara Baja por el magistrado, a través del Tribunal Supremo, al que ha tenido acceso Europa Press.   

La petición de Del Olmo, realizada el pasado jueves y que tuvo entrada en el registro general el pasado día 14, completará la declaración realizada este lunes, en el Juzgado Central de Instrucción número 6, por el propio Sánchez Manzano.

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El 7 de julio de 2004 Jesús Sánchez Manzano, comisario jefe de los Tedax, comparecía en la comisión. Preguntado por el diputado Jaime Ignacio del Burgo por la composición del explosivo encontrado en los trenes, esta fue su respuesta:  

  Ese mismo día, más de una hora después, el jefe de los artificieros respondía sobre la misma cuestión al diputado del Grupo Mixto José Antonio Labordeta:  

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"Cuando se hace el análisis de los restos del foco de la explosión logramos encontrar restos de nitroglicerina, y la nitroglicerina es el componente de todas las dinamitas. Como no podemos hallar más componentes, no podemos saber la clase comercial de la dinamita". Esta frase fue pronunciada por Jesús Sánchez Manzano el 7 de julio del año 2004 en la Comisión de Investigación del 11-M en el Congreso de los Diputados.  

Como los Tedax encontraron nitroglicerina, es imposible que el explosivo que los terroristas utilizaron para volar los trenes el 11-M fuera Goma 2 ECO pura, por mucho que luego este tipo de explosivo fuera encontrado posteriormente en la sospechosa mochila de Vallecas. Lo más probable es que se utilizara Titadine, que es la marca de dinamita utilizada habitualmente por la ETA.  

El Ministro del Interior socialista Rubalcaba y posteriormente el diario El País han afirmado que el máximo responsable de los Tedax confundió los términos nitroglicerina y dinamita. Según esa versión del Gobierno y Prisa, lo que Sánchez Manzano quiso decir en su intervención ante los diputados es que la dinamita es el componente habitual de todas las dinamitas. Ni el Ministerio del Interior ni El País han adjuntado los informes que los artificieros hicieron en las horas posteriores sobre la composición del explosivo utilizado en la masacre de Madrid. El País incluso niega la existencia de dichos informes que, tampoco aparecen en el sumario del caso. Sin embargo, la agencia pública EFE y Europa Press también informaron el mismo 11-M de que había nitroglicerina en los trenes.  

A las 14:40 horas del 11 de marzo de2004, la agencia EFE informó de que "el análisis de un artefacto colocado junto a una valla de la estación de El Pozo y explosionado por la Policía ha podido determinar que el explosivo estaba compuesto por una mezcla de unos cinco kilos de titadine y nitroglicerina, considerada típica de ETA".  

A las 15:48 horas del 11-M-2004, la agencia Europa Press añade: "Las mismas fuentes explicaron que entre la composición de los explosivos se encontraba dinamita de la marca titadine, habitualmente utilizada por ETA, y nitroglicerina, sustancia química que amplía el efecto de la deflagración".  

Ambas agencias, citando fuentes, hablan de nitroglicerina y lo hacen después de que a las 14:00 horas se concluyera el primer informe de los Tedax al respecto. ¿Cómo se sabe la hora a la que se concluyó el primer informe? Porque fue el propio Sánchez Manzano el que lo desveló en la comisión.

Pregunta formulada el 7 de julio de 2004 por Gaspar Llamazares al jefe de los Tedax: "A partir de las 14.00 horas, cuando ustedes saben que es dinamita ¿a quién se lo comunican? ¿Cuál es la cadena que ustedes utilizan para que llegue esa información al máximo nivel?"  

Respuesta de Manzano: "La cadena de mando. Mi inmediato superior es el comisario general de Seguridad Ciudadana, al que se lo comunico yo personalmente porque se encontraba en la Unidad, delante de la inspectora responsable del laboratorio. Justo al tener el resultado de las pruebas que se le estaban haciendo es cuando se le comunica".  

Llamazares: "¿Se comunica verbalmente y también existe una nota oficial?".

Sánchez Manzano: "Sólo verbalmente".  

Llamazares repregunta: "¿No hay una nota oficial sobre la investigación de las 14.00 horas?".  Manzano: "La hay al día siguiente" (en realidad el informe que cita del día 12 de marzo de 2004 es una ampliación del realizado el 11-M-2004).

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Dinamitas y dinamitas

29 de Junio de 2006 - 12:02:32 - Luis del Pino

La nitroglicerina (o trinitroglicerina) es una sustancia explosiva bastante inestable. A Alfred Nobel se le ocurrió la idea de mezclar la nitroglicerina con un absorbente para lograr un compuesto explosivo menos peligroso: de esa manera nació la dinamita.

Con el paso de los años, se buscaron formas de hacer todavía más estable la dinamita y para ello se recurrió a sustituir total o parcialmente la nitroglicerina por otros productos similares menos sensibles. Concretamente, se utilizan como sustitutos dos productos: el nitrato amónico y el nitroglicol (también llamado dinitroetilenglicol).

Hoy en día, la dinamita se fabrica mezclando nitroglicerina y/o nitrato amónico y/o nitroglicol con algunos otros productos estabilizantes y absorbentes. Algunas veces se añaden también otros productos explosivos. Las diversas composiciones utilizadas dan lugar a las distintas marcas comerciales de dinamita.

En concreto, la Goma-2 ECO se fabrica con nitroglicol, nitrato amónico, nitrocelulosa, ftalato de dibutilo y carbonato cálcico. Por su parte, el Titadine o Titadyn se fabrica con nitroglicol, nitrato amónico, nitroglicerina, nitrocelulosa y dinitrotolueno.

¿Y qué importancia tiene esto? Pues bastante. Sánchez Manzano declaró en la Comisión del 11-M que en los focos de explosión de los trenes se había encontrado nitroglicerina. Lo único que se podía deducir de eso es que en los trenes estalló algún explosivo en cuya composición entrara la nitroglicerina y hay otros explosivos distintos a la dinamita donde la nitroglicerina también se usa.

Sin embargo, hay otra cosa de gran importancia que también podemos deducir (y que muy certeramente detectó el bloguero belga197): la aparición de nitroglicerina indica que en los trenes no pudo utilizarse Goma-2 ECO pura, porque la Goma-2 ECO no incluye nitroglicerina en su composición.

Por tanto, es absolutamente imposible que las bombas de los trenes fueran como la de Vallecas. Si fueran como la de Vallecas (es decir, Goma-2 ECO pura), no podrían nunca haber quedado restos de nitroglicerina. En los trenes estalló otra cosa: Titadine, RDX con nitroglicerina, algún explosivo casero con nitroglicerina o Goma-2 mezclada con alguna otra cosa que lleve nitroglicerina. Pero Goma-2 ECO pura, nunca.

Si yo fuera una de las partes personadas en el caso, llamaría la atención del juez sobre estos extremos, porque la declaración de Sánchez-Manzano ante la Comisión 11-M es la mejor demostración de que todo el caso se ha contruido sobre una tarjeta telefónica innnecesaria, encontrada en un teléfono innecesario, que se hallaba en una mochila que apareció de la nada, la cual contenía un explosivo que es imposible que fuera como el de los trenes.

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Fueron los Tedax los que localizaron este componente, la nitroglicerina, de algunos tipos de dinamita, no de la Goma 2 Eco pero sí del Titadyn. El día de los atentados ya se dijo que había nitroglicerina y eso mismo lo mantuvo meses después el jefe de los Tedax en la comisión de investigación.

Lo que ha apuntado el Ministerio del Interior para justificar que este componente no aparezca en el sumario del 11-M cuando sí lo citaban los primeros informes policiales es que Sánchez Manzano se equivocó en la comisión de investigación y donde dijo "nitroglicerina" quiso decir "dinamita".

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La Fiscalía de la Audiencia dice que no había restos de nitroglicerina en los trenes explotados el 11M
PESE AL TESTIMONIO DEL JEFE DE LOS TEDAX EN LA COMISIÓN

Libertad Digital. Miércoles, 12.07.2006

La Fiscalía de la Audiencia Nacional ha emitido una nota con la que trata de desmontar la información de El Mundo y que adelantó Luis del Pino en Libertad Digital: los explosivos utilizados en los trenes del 11-M no coincidían con los de la mochila de Vallecas o los del piso de Leganés. En el escenario de la masacre había nitroglicerina, tal y como confirmó el jefe de los Tedax en la comisión. Sin embargo, este dato no aparece en el sumario. Y en esto se basa la Fiscalía para decir que no existe ningún "dato, indicio o prueba directa o indirecta" que avale que se encontró nitroglicerina. No explica por qué los informes policiales que sí lo sostienen no están en el sumario.

En una nota informativa, la Fiscalía sostiene que los restos encontrados en las inspecciones oculares del escenario del 11-M "únicamente han permitido detectar la presencia de componentes de dinamita, según se manifiesta expresamente en el informe pericial conjunto elaborado por Técnicos de la Policía y de la Guardia Civil, salvo en el vagón cuarto de la calle Téllez y el quinto de la estación de El Pozo, donde no se encontró ningún resto de explosivo, previsiblemente a consecuencia del efecto destructivo de la explosión". En este punto es precisamente en el que se detenía este martes la información de El Mundo, que ya había adelantado Libertad Digital a finales del mes pasado.  

El diario que dirige Pedro J. Ramírez apuntaba que al sumario sólo habían llegado los informes policiales sobre explosivos que hablaban vagamente de una presencia de "componentes de dinamita". Sin embargo, el jefe de los Tedax había sido mucho más concreto en la comisión de investigación del 11-M. Reconoció entonces que se había encontrado en los trenes nitroglicerina, un componente de la dinamita pero no de todos los tipos de dinamita. Está, por ejemplo, en el Tytadin-50 pero no en la Goma 2 Eco. La aparición de este elemento fue uno de los indicios que apuntaron con más firmeza a la autoría de ETA inmediatamente después de los atentados. Hacía dos años que los etarras habían robado en Francia más de mil kilos de este explosivo.  

Lo que dijo Sánchez Manzano en la comisión  

7 de julio de 2004. Jesús Sánchez Manzano, comisario jefe de los Tedax, compareció en la Comisión de investigación parlamentaria que abordó los atentados del 11-M. Allí fue preguntado por el diputado Jaime Ignacio del Burgo por la composición del explosivo encontrado en los trenes. Respuesta del máximo responsable de los artificieros:  

"He dicho que los restos de los focos de las explosiones llegan a la Unidad a las 12.30; se inicia su análisis y se obtienen los primeros resultados en torno a las 14 horas (del 11 de Marzo). En algunos casos, no en todos, cuando se hace el análisis de los restos del foco de la explosión, logramos encontrar restos de nitroglicerina, y la nitroglicerina es el componente de todas las dinamitas".  

Ese mismo 7 de julio de 2004, el diputado del Grupo Mixto, José Antonio Labordeta, vuelve a preguntar al jefe de los Tedax por la composición del explosivo. En esa comparencia, Sánchez Manzano insiste:  

"A las 14 horas, como son muestras obtenidas en los restos que ha dejado la explosión, lo único que se puede averiguar es que es dinamita, porque lo único que se puede encontrar es nitroglicerina, que es componente común en todas las dinamitas".  

"No es cierto que el explosivo del 11-M fue distinto del que tenían los islamistas"  

Sostiene la nota de la Fiscalía, a cuyo frente Conde Pumpido ha colocado a su "amigo desde hace muchos años" Javier Zaragoza, que "no es cierto que el explosivo que estalló el 11-M fue distinto del que tenían los islamistas". Y es cuando apunta que "no existe ningún dato, indicio o prueba, directa o indirecta, en la causa penal que avale la afirmación de que había nitroglicerina entre los restos de las explosiones que se produjeron en los trenes".  Además, también da una nueva versión sobre la aparición y posterior desaparición en los análisis de otro elemento que no forma parte de la Goma 2 ECO: la metenamina, empleado en los explosivos de tipo militar. Dice el Ministerio Público que, según otro informe pericial, "su aparición se produce" en dos circunstancias: "Al mezclar algunos componentes de la Goma 2 ECO (nitrato amónico y nitroglicol) y al utilizar el metanol como medio de reacción en el cromatógrafo de gases en la propia labor analítica de los expertos". Y concluye: "en todo caso", la metenamina "no es una sustancia explosiva".

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